今天 给各位讲解有关can总线故障案例的知识，其中也会对故障码:u00001如何解决和处理(u000100故障码怎么解决)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

故障码:u00001如何解决和处理

根据这些故障提示大概原因是线路插头松动或断路或网关通信方面的故障。检查线路插头，最好找到控制模块或保险丝盒子再顺着线路查找。 当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障代码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。 网关通信方面出现的故障，建议自己先检查一下，解决不了去4S店修理。 高级轿车故障码详解： 现代汽车广泛采用电子控制系统，并具备故障自诊断功能。本书从实用角度出发，详细介绍我国进口量较大的日、韩、美、欧等国家的12个车系的电控系统自诊断方法。 包括发动机控制系统、自动变速箱控制系统及ABS、安全气囊和定速控制系统等的自诊断方法，对故障码的设置条件，出现故障码后的处理方法都做了详细的说明。并附有各种自诊断接口图示和控制单元的针脚也压。本书按年款进行介绍，便于读者迅速查阅。

CAN总线的错误处理

CAN总线错误处理功能属于是链路层功能，此功能由CAN控制器决定，图为CAN控制介绍图，其中详细介绍与错误处理有关的部分：位流处理器、位逻辑控制、错误管理逻辑。 位流处理器（BSP）是一个控制发送缓冲器、接收FIFO和CAN总线之间数据流的程序装置，它还执行总线上的错误检测、仲载、总线填充和错误处理。 位时序逻辑（BTL）监视串行的CAN总线和位时序，它在信息开头“弱势支配”的总线传输时，同步CAN总线位流（硬同步），接收报文时再次同步下一次传送（软同步）。 错误管理逻辑（EML）负责限制传输层模块的错误，它接收来自位流处理器的出错报告，然后把有关错误统计告诉位流处理器和接口管理逻辑（IML）。 扩展资料： 在CAN总线中存在5种错误类型，它们互相并不排斥，下面简单介绍一下它们的区别、产生的原因及处理方法。 1、位错误:向总线送出一位的某个节点同时也在监视总线，当监视到总线位的电平和送出的电平不同时，则在该位时刻检测到一个位错误。但是在仲裁区的填充位流期间或应答间隙送出隐性位而检测到显性位时，不认为是错误位。送出认可错误标注的发送器，在检测到显性位时也不认为是错误位。 2、填充错误:在使用位填充方法进行编码的报文中，出现了第6个连续相同的位电平时，将检 测出一个填充错误。 3、CRC错误:CRC序列是由发送器CRC计算的结果组成的。接收器以和发送器相同的方法计算CRC。如果计算的结果和接收到的CRC序列不同，则检测出一个CRC错误。 4、形式错误: 当固定形式的位区中出现一个或多个非法位时，则检测到一个形式错误。 5、应答错误:在应答间隙，发送器未检测到显性位时，则由它检测出一个应答错误。 参考资料来源：百度百科-CNA总线

can总线报busoff时，canoe为什么会挂掉

通常发动机、变速箱、ABS之间使用CAN总线通讯。检查发动机和变速箱之间的线路和插头

汽车的CAN总线是什么意思？说通俗一点

can通讯总线故障,接受错误

你好，一般出现can通讯总线的故障出现这种的话，首先我们主要检查的是can总线是否有出现短路和断路的情况可以通过测量电阻进行来判断。然后就是通讯通过我们的接口比如说网关，对他有一个检查，希望对你有什么帮助。

如何排查CAN总线偶发性故障？

说实话，你这个问题真的很专业。 其实你可以使用广州致远CANREC—— 8通道CAN总线记录分析仪，可脱离PC独立运行，长时间存储CAN报文和波形，保证用户可以找到错误，并且看得到错误发生前后的波形。如图1所示。 图 1 CANREC 8通道CAN总线记录分析仪 · 2通道CAN模拟与数字信号混合记录通道（可同步存储CAN报文与对应波形，采样率100MSa/s）； · 6通道CAN纯数字信号记录通道（可长时间存储CAN报文）； · 无需PC控制，可独立运行，自带2TB固态硬盘，可8通道同时工作，进行长时间存储（如果只存储报文，在1M波特率下，8通道满流量记录，可存储22天CAN报文）； · 自带大容量UPS电池，保证供电中断后可继续工作3小时； · 自带5寸大屏，清晰显示当前记录状态与错误情况； · CAN接口类型：高速CAN、容错CAN、单线CAN等（根据用户需要选配）； · 1通道USB3.0Device接口，用于高速导出数据到PC进行分析（专业版CANREC可在线分析）； · 1通道USB2.0Host接口，用于导出数据到U盘； · 1通道千兆以太网接口，用于与其他仪器组合进行分布式测量（亦可导出数据）； · 1通道WLAN接口，可连接无线路由器，或者做热点，进行无线WiFi通讯； · 1通道蓝牙接口，可与手持终端进行通讯； · 包含CANScope分析仪所有的离线测量分析功能（专业版CANREC可进行在线分析）； · 供电电压：220VAC或者12-36VDC（直流供电采用航空插座，保证稳固）最大功耗20W； · 工作温度: -25℃~+75℃； · 尺寸：220×331.5×109.2mm（mm）

请问如何实现can总线故障诊断呢？

感谢题主的邀请，我来说下我的看法： 在进行CAN总线故障诊断以前，我们一定要知道这条CAN总线的总线协议是什么，即每一条CAN数据代表着什么样的含义。比如说，我们现在研究的是一台汽车的CAN总线，它的总线协议规定数据1代表开车门，数据2代表开车灯。当我们向汽车CAN总线系统发送2数据后，正常情况下汽车的车灯应该打开，如果这时候不亮，那说明车子的车灯有问题。如果经过检查，汽车的车灯也没问题，那只能说明汽车的总线系统出问题了，我们需要从各个层面对其进行检修，让其能够正常的实现数据收发等工作，这就是我们进行CAN总线故障诊断的办法。如果你需要相关的USBCAN分析仪工具的话，可以前往我们的网站进行具体的咨询，欢迎来访。