今天 给各位讲解有关宝马x5报2A82故障码的知识，其中也会对宝马x5 e53前氧传感器报故障，换上去一对新的，还是报故障。(宝马x3氧传感器更换)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
宝马x5 e53前氧传感器报故障，换上去一对新的，还是报故障。
x5 宝马e53前氧传感器报故障，换上去一对新的，还是报故障分析：
如果x5 宝马e53前氧传感器换上去一对新的还是报故障，
建议先清理一下故障码，看是否还提示有故障！！
宝马x5故障码报曲轴与进气凸轮轴同步是怎么回事
豪车，这方面知识有限，度娘的，你看看是否能帮你解决问题，首先检测凸轮轴传感器导线和捅头连接，没有发现异常现象。检测DME控制模块和进气凸轮轴传感器之间的导线，没有短路或断路现象。把进气凸轮轴传感器和排气凸轮轴进行对调，重新进行快速测试，故障存储器还是显示“300C-进气凸轮轴传感器信号高”，故障当前存在。接下来根据检测计划的要求检查发动机的配气相位。当拆卸下气门室盖的时候，立即发现了问题，如图2所示。进气凸轮轴VANOS调整装置和进气凸轮轴链轮的4个同定螺栓已经断裂，这就造成了发动机在运转的过程中曲轴链轮可能带着进气凸轮轴的链轮空转。所以就会引起发动机控制系统产生“300C-进气凸轮轴传感器信号高”的故障。并且造成发动机无法着车。
宝马X3故障码2D06、DME空气质量系统
汽车故障码2D06是指燃料修正（混合比）不良，可以着重检查燃油压力，进气系统是否有渗漏和堵塞，以及检测进气系统进气量的传感器是否有损坏，或者是燃油质量比较差的原因。宝马，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌。
宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。
品牌系列
宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑。
i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。
以上内容参考 百度百科-宝马
宝马x5打不着火怎么办
宝马x5打不着火，只要不缺油和电，就找4S店了宝马x5e70故障码2c58增压压力调节关闭 建压被禁止会影响动力吗
你好、直接影响动力、动力下降的、这种故障应该是增压压力电磁阀坏了导致的、但也要确定下管路是否正常【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业**，10分钟解决。】宝马x5有2个故障码分别是s2ca6,2c3d什么问题？
S5宝马有两个故障码，分别是CS 2 qo，你说的是什么问题？都换到这个问题。你自己肯定是不解决的宝马x5车身高度调节失效怎样解决？
1、车身高度传感器故障；传感器损坏或者其线路问题导致感应不到车身高度，也就不能给EHC发送高度信息了，这也是比较常见的一个原因。
2、供气不正常；
a、打气泵工作不正常：打气泵损坏或者继电器工作不良。
b、输气管破损：比如输气管被咬坏，这个案例也挺多的。
c、输气管接线错误：左右两边的空气弹簧对应着各自的输气管，如果接错了，高度调节的时候就会事与愿违，比如车身高度左边688mm，右边715mm，EHC要提高左边的高度，所以要给左边的空气弹簧充气，但是输气管接到右边，就会导致右边的变高了。
3、空气弹簧破损；
4、空气压缩机工作不正常；
5、EHC电磁阀/EHC排气阀损坏或其相关线路有问题；
6、EHC控制单元本身故障。【摘要】
宝马x5车身高度调节失效怎样解决？【提问】
您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~【回答】
好的【提问】
1、车身高度传感器故障；
传感器损坏或者其线路问题导致感应不到车身高度，也就不能给EHC发送高度信息了，这也是比较常见的一个原因。
2、供气不正常；
a、打气泵工作不正常：打气泵损坏或者继电器工作不良。
b、输气管破损：比如输气管被咬坏，这个案例也挺多的。
c、输气管接线错误：左右两边的空气弹簧对应着各自的输气管，如果接错了，高度调节的时候就会事与愿违，比如车身高度左边688mm，右边715mm，EHC要提高左边的高度，所以要给左边的空气弹簧充气，但是输气管接到右边，就会导致右边的变高了。
3、空气弹簧破损；
4、空气压缩机工作不正常；
5、EHC电磁阀/EHC排气阀损坏或其相关线路有问题；
6、EHC控制单元本身故障。【回答】
