今天 给各位讲解有关A4和帕萨特 变速箱的知识，其中也会对买奥迪A4l还是帕萨特呢？(奥迪a4l和帕萨特买哪个)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
买奥迪A4l还是帕萨特呢？
大空间、新外形、高配置是A4L的明显优势1. 首先是B8的空间，因为中国版轴距2868，相对欧版又拉长6厘米，但是也牺牲了一些操控性。在中国，这是优势，毕竟30多万的车对大部分中**来说不是小数目，而且日常生活多是代步或家用，堵车加上活动区域经常在市区，奥迪的操控性足以满足（日常生活，BMW的操控性优势体现不出多大），所以空间上加大是适合中国国情的，能够对双B造成沉重打击（尽管这种做法遭到了很多喜欢原汁**的奥迪车迷的质疑）。2. 其次是B8前卫的设计，凶狠的前脸，迷人的泪眼前灯，吸引大批用户，这个年代就是创新和眩酷才吸引眼球，宝马的前脸已经让人觉得太陈旧了。3. 再次，就是奥迪B8会采用大连产的发动机，成本比较低，这既是奥迪的战略优势，也是奥迪早就预谋好的（这也是奥迪在大连建发动机厂的战略目的），所在定价上相对双B有很大的预留空间，可以很从容地打击双B。4. 最后，还有一些其他高科技系统，像MMI也引入，侧向变线安全辅助系统，B&；O音响等，但这些都是次要的优势。也许有人会说底盘改进，发动机后移也是优势，但那已经变成了“劣势”。
新帕萨特。迈腾。奥迪a4。大众cc。哪个好一点。
挡这四辆车我和朋友都换开过，帕萨特和迈腾之间我觉得空间可以忽略这两台都差不多车尾箱我更喜欢迈腾的带感应伸脚就可以自动打开，做工用料方面迈腾更好帕萨特偷工减料都是看不到的地方但是帕萨特配置比较丰富。动力方面同样的排量给我的感受是帕萨特偏向于平稳迈腾更加激进虽然动力都是同一平台但真的不一样40迈以后地板油帕萨特总是感觉差迈腾一点点啥。操控方面就这两车简单说帕萨特偏向舒适前段偏软后段比较硬，腾减震就比较硬但是好处就是80迈过急弯也没问题。油耗帕萨特更省百公里差个零点几一升左右，保养我看汽车之家里面10万公里迈腾能省出4千多块钱。CC算是这两个中间那个买CC的人多数都是相中在外型上配置这三辆车都差不多只不过CC在帕萨特的基础上更丰富，CC的驾驶感受类似迈腾但比迈腾软点，但CC有个致命伤就是后排175CM以上的的人就要顶脑袋了。这三款车我更推荐迈腾它的性价比最高无论空间还是配置，要是可以忽略后排那就选CC除了后排其实CC是做工最好的配置也非常丰富，选舒适那就选帕萨特。
A4在这四辆中当然是最好的A4是8挡CVT更平顺技术上双离合的更好，但个价位只能是30TFSI的舒适和35TFSI的标准，奥迪保养太贵这个价位配置太少了连空调后排出风口都没有性价比不高。
这四辆车都有共同缺点烧机油基本7-8千公里就要加或换了。
我不知道你多大了我选的CC3.6那批但是随着岁数的增长CC已经卖掉换SUV了。
总的来说不看配置A4最好35TFSI标准型的配置也够用了，性价比最高的是迈腾，除去后排选CC，要舒适这里最好的是帕萨特。
全新帕萨特跟奥迪A4L选哪个好？
准备换车了，帕萨特和A4中纠结，听说他俩发动机啊啥的都是一样的，那价格差在哪儿啊
帕萨特和A4都是大众集团的中型车产品，发动机共用了EA888发动机，还有很多零部件是共享的，但是A4是挂的是奥迪车标，帕萨特挂的是大众车标，奥迪定位高于大众，所以两车的差价来源之一来自品牌溢价；另外作为豪华品牌的奥迪来说，车内饰用料装饰等都是要比大众要更高档一点，这点也造成了两者的差价来源。求解答，奥迪A4L和迈腾 哪个比较好一点
A4的底盘**和做工品质都好很多，迈腾主要是价格便宜，如果预算够了买A4，预算不够选迈腾。奥迪A4L和大众途哪个更好，为什么？如果是你你选什么？
我觉得A4L好吧.如果是我的话我选择A4L.外观不错.时尚.安全性也高.而且4AL也有双涡轮蒸压的.那速度自然不在话下全新帕萨特跟奥迪A4L选哪个好？
全新帕萨特和奥迪A4L哪个后排空间更大
感觉还是 A4L的后排空间大一点，另外这两个车的档次可是不一样的,奥迪属于豪华车，动力、性能、配置都比大众要高一档。A4L的尺寸比帕萨特领域大??
不完全是！领驭的三维尺寸 4789*1765*1470 轴距为 2803
A4L的三维尺寸 4763*1826*1426 轴距为 2869
不难看出在外部尺寸上，A4L 只在宽度方面比领驭宽，但是长度和高度都要略逊（当然也差不多）
在内部空间上A4L的优势很明显，轴距比领驭长了66mm，比目前中级车的轴距霸主 八代雅阁还要长！
还有两车的后备箱容积也几乎一样，领驭475L，A4L为480L。但是A4L的后排座椅可以按比例放倒，扩展性很强！而领驭不能，实用性大打折扣！
总体说，A4L的外形尺寸与领驭不相上下，内部空间实用性大大超越领驭！