1.大众蔚蓝怎么样

官僚**体制地区的主要思想就是，只要不是每天侮辱或侵略，欢迎来这里分享广大*隶的血汗，再加上F青的怂恿和50%的盲目跟风买车的车盲，所以很火。

在国内，没有有技术有实力的企业。老牌子一汽和东风都倒下做合资大本营了。盈利不是实力的象征，影响力才是。或许奇瑞吉利比亚迪[比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车。]等在**心目中是个好的品牌，可是走不出国门，不是外**不喜欢便宜货，是质量还远不能达标。去看看二手市场的车子，跑了20万公里还能卖的车比百岁老人还罕见。几十万公里的合资或进口车型却一大把。这就是差距。

在国外，只有懂车的人才开车企，他们对质量的把关要远远高出自主车企，所以才会有合资车毛病636f70793231313335323631343130323136353331333363373137少的说法，所以只开3年就换车的建议自主，便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。

力帆老总给他儿子买的是3000万的布加迪威龙，而力帆汽车是国产里公认质量最差的品牌之一，它的摩托车[摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。]也是收购本田发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]便宜卖出的。发展？发展他们私人的豪车豪宅吧。

中**喜欢买美国车，也要参考一下美**喜欢买什么车。百度美国2016汽车销量排行。

性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率[故障率在极值理论中称为“强度函数”；在经济学中，称它的倒数为“密尔（Mill）率”；在人寿保险事故中，称它为“死亡率强度”。]以及日后保值等方面考虑的。

质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家，该车系或同价位车型首页，论坛里的质量反馈区。

关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德**把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂

习和**的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。

皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。

南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是尼桑的天下了。

其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。

经历了**鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开you行了，砸车将成为过去时。

几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷[保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。]，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器[变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。]三大关键零部件[《零部件》是一款Android平台的应用。]，全球几乎都被日本垄断。

中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。

苹果手机有三分之一的日货零件。

没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在。

身份证[居民身份证，是用于证明持有人身份的一种法定证件，多由各国或地区**发行予公民。]也是日货，日本富士施乐公司造的。

这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前，抵制日货就是个笑话，是个悖论。抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！

本田一直都走自然吸气路线，不过从发动机总体的技术上说本田肯定是完胜大众的，本田不搞涡轮的时候，大众还是化油器的桑塔纳时代。

本田的发动机是世界出名的，而且有很辉煌的一段历史。本田原先是做摩托车起家的，摩托车最关键就是发动机，所以本田可以说是专注发动机几十年了。而且还是日系五大厂家里唯一参加过F1大赛的车厂，1983年的时候本田回到F1赛场上用1.5L的V6发动机创造了600马力的神话，一举打败法拉利、福特和保时捷这些老牌大厂，87年的时候又创造了1050马力的新神话，到现在都没有哪个厂家能在小排量平台上创造过这么大的马力。

在思域上曾经还有一个神话也是本田创造的，就是B16B红头发动机，1.6L自然吸气发动机达到190马力，这个数据简直就是恐怖，现在就算是大众的涡轮增压发动机也没办法达到几十年前的本田红头发动机的水平。

而且本田也是世界上第一个突破美国最严厉的排放标准的品牌，由此可见本田在发动机技术上的优势不是一点半点的。现在之所以民众车型中没有弄那么高主要是为了保护使用寿命。高功率工作的机器寿命都不长，这个道理大家都懂的。

变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]来说，奔驰宝马都用日本爱信变速箱，不是因为它便宜，而是最好最耐用。所以搭载在自己品牌上的变速箱也不会差。不过可能会因为车辆级别和价格的因素品级不同。

底盘，丰田本田一直是被模仿，所以从未被超越。。。。。。（汽车质量问题百度：全球最靠谱发动机排行 全球最不靠谱的发动机排行 全球三大变速器厂商 全球十大轮胎 国内车企质量排行）

总之，低故障率，低油耗，高技术，日系为家用最务实之选。推荐丰田卡罗拉，本田思域，马自达昂科塞拉，日产轩逸，后期能省一大笔钱！

2.沃尔沃[沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。]V60还是进口大众蔚揽

我不说车，只说大众情节。

曾经的铁粉。一台高尔夫4开了13年了还舍不得丢掉，质量杠杠的，有些配置到现在的B级车上都未必有。

对，这就是大众情节的起源。然后一路关注过来，生了二胎考虑过很长时间夏朗，确认不需要MPV而喜欢旅行车之后就没离开过迈旅，最后一批清货B7舒适型才不到26万无奈没拍到车牌错过了。

等新蔚蓝出来一看，我的妈呀，1.4T29.8万！抢钱吗？再审视一下自己一直信赖的大众，哦，猛然意识到此时的大众已经不是10多年前的大众了，各种车辆缺陷先不说了，造假门这么涉及企业根本的诚信问题实在不可原谅，想象不出他还能如何真诚地对待蚂蚁一样的普通消费者，拜拜啦，大众。暮然回首，才发现原来沃尔沃反倒符合自己目前的情况。

也纠结过后排空间，然而不是致命伤，可以接受。供参考。