1.汽车发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]积炭[积碳是指一种发动机的气门、燃烧室和进气管上积累的混合物。]多了
在发动机的维修判断中，燃油和进气系统内的积炭也是许多最常见的故障原因之一。
（1）节气门[节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。]上的积炭使节气门位置发生变化，在发动机怠速时，电脑就接收这个错误信号，计算出错误的供油量，使车辆油耗升高。 （2）节气门体上的积炭会导致加速迟滞，怠速不稳。
（3）气门上的积炭一方面占据了进气空间，使充气效率降低，直接影响汽车的动力性；另一方面干燥的积炭还将吸附大量可燃混合气[混合气gas mixture，指含有两种或两种以上有效组份，或虽属非有效组份但其含量超过规定**的气体。]中的汽油分子，破坏原有的混合气浓度，这将导致失火、冷起动困难和油耗升高，更严重的积炭还会使气门封闭不严等。 （4）喷油嘴[现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。]上堆积不等的积炭影响了喷油雾化状况，造成各缸工作不匹配，引起明显的发动机抖动。
（5）燃烧室[燃烧室是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃气的装置，是一种用耐高温合金材料制作的燃烧设备。]内的积炭使燃烧室容积变小，压缩比提高，发动机产生爆震。.。
2.发动机积碳太多,怎么办
车辆使用频繁，积碳也逐渐增多，随之而来就会导致发动机性能变差：怠速抖动、加速不良、油耗增加、尾气超标等种种不良现象。这是因为进气道、气门处、燃烧室的积碳会在凉车时吸附燃油，热车时释放燃油，造成凉车不易着车、热车油耗高；而喷油嘴、排气系统的堵塞则会造成抖动、加速不良等故障。
可以使用“奥孚”的进气系统高效清洗剂和燃烧室泡沫除碳剂，利用专用的配套设备和专业的高效清洗保护产品，彻底清除进气门、节气门、喷油嘴、活塞顶部和燃烧室等处的积炭和沉积物，预防并消除上述故障的产生，提高燃油经济性，驾驶性和安全性，延长发动机使用寿命。
3.汽车积碳过多有什么影响
汽车发动机积炭是电喷车无法避免的问题，只是积炭的严重程度不一罢了。首先帮楼主简单分析下积炭在低速状态下产生的原因：
车子长期低速状态下行驶时，发动机燃烧室中喷出的燃油因进气量不充分导致燃烧不充分，而燃油燃烧不充分大部分气态产物都被排除车外了，但剩余的部分焦油和碳会残留在进排气门，燃烧室中，活塞环[活塞环(Piston Ring) 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。]上，进气歧管等部位。长期积累，其体积和厚度都会不断地增加。
其危害如下：积炭最直接的危害是发动机抖动，这是因为原本燃油气体喷到燃烧室是等火花塞[火花塞(sparkplug)火花塞，俗称火咀，普通火咀、白金火咀、铱金火咀，其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。]点火后燃烧的，但此时因为燃烧室的积炭原因，积炭在高温下没等火花塞点火就引燃了燃油气体，导致燃烧不均匀，其产生的爆燃力向各个方向冲击，反馈到车子驾驶室中就是感觉车身抖动，有的车型伴有排档杆抖动厉害（如东风雪铁龙装配TU5JP4 1.6L发动机的车型）。这样加油的时候燃油虽然喷出来了但是做功却无法有效输出，反应在车上就是车子加速无力；同时，积炭的累积会使发动机刚体内局部温度过高，严重时会造成缸壁局部烧蚀；积炭附在活塞环上会腐蚀活塞环，加速其老化且影响其润滑和密封，造成串气，烧机油的现象。
影响车子生成积炭的因素还有油品和气温，仅就速度这一块来讲，比较好的避免预防方式就是定期高转速来拉一下车子，不要持续时间过长，三十分钟内即可，半个月跑一次，这样积炭还没有来得及积累就因为高转速大进气量的工况下再次燃烧排出来了。
讲的比较杂，希望对楼主的疑问有所帮助！
4.每日一识：发动机积碳有多严重
怎么判断你的发动机积碳太严重了？
1.按时保养的情况下，时间长了还是会遇到冷车启动困难，除了电瓶亏电和起动机故障的原因，很可能是发动机积碳过多引起的。
2.怠速不稳，转速表不稳而且伴随着异样抖动杂音。
3.气缸爆震，低转速加速会有异响，ps：这是非常严重的燃烧室积碳才会发生的。
4.加速无力，超车费劲，油耗噌噌涨，车子感觉比以前肉，油耗也比正常值高。
因为燃油在发动机内燃烧不充分
或者
燃油中的石蜡胶质无法完全燃烧
就在喷油嘴 节气门 油路 管路 火花塞残留下来
变成了钉子户
然后又经过高温烘焙
妥妥地成了积碳
对于那些积碳不严重的发动机来说
适当轰几下油门的确可以改善积碳的状况
因为大脚油门可以让发动机高转速
令燃烧室温度瞬间升高
这时微量的积碳会被高温膨化
碎裂然后从排气管排出
但是轰油门也很伤发动机
所以不要一直大脚油门，物极必反~